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▲零式艦上戰鬥機(A6M)。(圖/翻攝自維基百科)

國際中心/綜合報導

日本的零式艦上戰鬥機在甲午戰爭時,曾是中國人的噩夢,直至太平洋戰爭時,人們才知道戰機的名字。戰機之所以叫做「零式」,是因為其正式於日本海軍服役時,恰好在1940年(昭和15年),也就是日本皇紀2600年。此紀年的後兩個數字剛好是零,因次日本稱作「零式」。

(零式一一型)

由三菱重工設計的零式戰鬥機(A6M2a),總共生產近10000多架,是日本戰鬥機中,生產數量最高的。1937年,日本帝國海軍發布了96式戰鬥機的後繼機招標規格書,要求最大時速超過500公里、航程3000公里、能在三分半內爬升3000米高空、性能不得低於96式、武器要有兩門20mm機關炮和7.7mm機槍2挺,還必須有一套完整的無線電設備。最終由崛越二郎為首的研製小組進行設計,改裝,完成了零式戰鬥機。崛越二郎在1927年畢業於東京帝國大學航空工業科,也曾在德國容克斯公司(JFM)和美國寇帝斯-萊特公司(Curtiss Wright)進修。

▲零式一一型(A6M2a)。(圖/翻攝自維基百科)

(零式二一型)

零式二一型戰鬥機(A6M2b)在二次世界大戰時,生產近740架,為日本工業創造顛峰。零式首次採用全封閉式可收放起落架、大口徑機砲、恆速螺旋槳、超硬鋁承力構造、大視界座艙以及可拋棄副油箱等設備,在初期近距離戰鬥中容易取得優勢,它擁有流暢的氣動外形,避開大部分阻力來發揮發動機的機能,並獲得較高的速度,另外,在節約燃料上也有相當大的益處。

武器方面,零式具備了兩門九九1型20mm機砲,和兩挺7.7mm機槍,機砲每挺裝備60發彈藥,機槍則是每挺裝備300發。攻擊力不僅超過了原本的九六式戰鬥機,對於早期防護不堅固的歐美戰機而言,20mm機砲可以瞬間消滅它們,之後零式更是裝備了九九式2型20mm機關炮,提高了穿透性和射程。

▲零式二一型(A6M2b)。(圖/翻攝自維基百科)

(二式水上戰鬥機)

二次大戰初期,零式戰鬥機改造為二式水上戰鬥機(A6M2-N)。此款戰機以轉彎半徑小,速度快,火力大的優勢贏過美軍戰機,以至於日本在經歷了中途島等戰役的失敗後,仍然認為是輸在於戰術方面。但在戰爭中期,美軍俘獲一架完整的零式後,才發現其中的弱處。隨著P-51野馬式戰鬥機(P-51 Mustang),F6F地獄貓戰鬥機(Grumman F6F Hellcat)等高性能戰機投入戰場,零戰逐漸失去了優勢,甚至到了戰爭末期,零式戰機成為「神風特工隊」自殺攻擊的主要機種。

戰爭不是一成不變的,若要維持優勢,則需要強大的工業支撐,提升國家的戰爭潛力。戰爭前期因為西方低估了日本的實力,造成零式沒有對手。到了後期,情況則完全對調,零式成了自殺性攻擊的機種,也意味零式戰機的沒落。

▲二式水上戰鬥機(A6M2-N)。(圖/翻攝自維基百科)







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宜蘭縣冬山鄉梅花湖風景區,是全縣遊客最多的縣管風景特定區。(宜蘭縣政府提供)

2017-04-0718:02

[記者林敬倫/宜蘭報導]宜蘭縣冬山鄉梅花湖風景區,由於步道遭遇風災損壞,行人與環湖電動車動線相同,互相干擾,縣府進行環湖步道及環境改善工程,分4期施作,預計明年初第4期工程就可完工;縣府表示,工程除進行步道改善與環境綠美化,也增加電動車能行走的道路,進行人車分流。

梅花湖風景特定區,因有人車爭道、步道空間不足公共服務品質不佳、通往湖心島的動線不佳及吊橋受風災影響損壞等問題,縣府自103年起開始進行步道及環境改善工程,分4期進行,總工程經費約4400萬元。

第1期工程已在103年完工,2期工程則預計在今年4月底完工,3期工程則預計於8月完工,最後的第4期工程則將在明年初完成,工商旅遊處副處長池騰聯表示,2期工程主要針對步道進行重新整理及鋪設,也建立水上平台、進行周邊環境綠美化及湖岸植生復育,除重新建立了一條舒適及無障礙通行的水岸步道系統,串連全區環湖動線與臨湖經驗的空間延伸外,更達到觀光與環境復育結合的多元價值。

池騰聯說,後續3、4期工程則是針對湖心島動線、獅子會前平台設施及休憩空間進行改善、強化通往湖心島的吊橋,並進行全區解說及指標系統整合,讓遊客在風景區旅遊更舒適與順暢。



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